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一、鋰電池為什么不能低溫充電

    1、低溫前提下鋰電極的理論會(huì)天生大量的鋰枝晶，導(dǎo)致電池內(nèi)部呈現(xiàn)全局短路現(xiàn)象。是以，為了保障鋰電池在低溫下充足的安全性和穩(wěn)定性，需接納相應(yīng)的方法，如提升電解質(zhì)的溫度、改進(jìn)電解質(zhì)的導(dǎo)電性、優(yōu)化電極質(zhì)料和布局等，以低落低溫情況對(duì)充足性能的感化，從而保障鋰電池在種種情況前提下都能得到精良的充足效果和安全性。低溫情況下，電解液的導(dǎo)電性低落，妨礙了電荷的傳輸和離子的擴(kuò)散，同時(shí)電極理論也會(huì)形成鈍化層，使得電極活性物質(zhì)的回響反映速度降落。而當(dāng)鋰電池在低溫前提下充足時(shí)，因?yàn)檫@些問(wèn)題的存在，將導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生極化現(xiàn)象，電解液中的溶質(zhì)濃度不勻稱，鋰離子的擴(kuò)散速度降落，最后導(dǎo)致電池的容量低落、內(nèi)阻增大，而且可能呈現(xiàn)安全隱患。

    2、鋰電池因其高能量密度和輕量化特性而被普遍應(yīng)用于種種便攜設(shè)置和電動(dòng)汽車中。然而，低溫情況下的充足倒是其廣泛存在的技能難題。

二、鋰電池為什么不能低溫充電的原因

    1、鋰電池在低溫情況下充足會(huì)導(dǎo)致電解液中的鋰離子在負(fù)極天生金屬鋰聚集，而正極理論鋰的再活化性降落，導(dǎo)致負(fù)極天生更多的金屬鋰，乃至產(chǎn)生微短路。充足時(shí)電極理論會(huì)呈現(xiàn)金屬鋰枝晶，使得電極氧化膜不勻稱，感化電池壽命和安全性能。低溫下電解液的電導(dǎo)率會(huì)顯著降落，使得充足電流密度增大，電極上的鋰離子擴(kuò)散速度低落，從而導(dǎo)致極化速率過(guò)快。是以，鋰電池在低溫情況下充足時(shí)，電解液中鋰離子活性低落，電導(dǎo)率減小，電化學(xué)潤(rùn)濕效應(yīng)削弱，導(dǎo)致極化速率過(guò)快，最后感化了電池的壽命和安全性能。

    2、同時(shí)低溫情況下電極極化水平增大，電化學(xué)潤(rùn)濕效應(yīng)削弱，使得放電性能降落，從而誘發(fā)熱失控現(xiàn)象。

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